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内燃机燃烧学国家重点实验室研究方向

 

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内燃机燃烧过程及其优化控制的研究

  燃烧技术是内燃机技术的核心,实现内燃机高效、清洁燃烧是现代内燃机的发展主题。本方向围绕新一代高效、清洁内燃机燃烧理论及新技术原理开展研究,发展新一代内燃机燃烧理论。通过燃烧理论的创新,提出先进的节能、节约资源和超低排放的新技术原理,发展高效清洁燃烧新技术。

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内燃机有害排放物的生成过程、有害排放物对大气环境的影响及后处理技术的研究

  有害排放控制是内燃机发展的另一主题。本方向重点研究非法规排放物以及超细可吸入颗粒物等有害排放生成、演化机理以及对环境和人类健康的影响,为制订相应的政策法规提供依据;开展有害排放控制、后处理技术及控制技术研究,发展有害排放控制技术。

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燃料与燃料燃烧基础理论研究

  寻找清洁石油替代能源,尤其是新型生物质燃料是国际内燃机研究的前沿课题,燃料多元化是内燃机发展方向之一。本方向重点研究生物质燃料和合成燃料制备与理化特性评价,发展新型生物质燃料;研究燃料燃烧基础理论和燃烧激光诊断技术,为燃烧技术创新奠定理论基础;开展替代燃料高效清洁燃烧理论研究,发展多元燃料高效清洁燃烧新技术。

 

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动力机械结构强度、振动、噪声及润滑技术的研究

  现代内燃机要求高功率密度、轻量化设计、低噪声和低排放,动力机械强度、振动、噪声和润滑技术是现代内燃机的核心技术之一。本方向围绕内燃动力机械开展现代内燃机结构强度、润滑和低噪声内燃动力技术等方面的研究。

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内燃机节能新技术及低碳动力装置的研究

  提高内燃机热效率、降低CO2排放成为现代内燃机发展的重要方向,开发新型动力装置是解决内燃机未来能源需求的根本途径。本方向以降低动力系统碳排放为目标,重点开展内燃机余热利用为代表的内燃机节能新技术研究;开展燃料电池等低碳动力装置研究,研究混合动力发动机技术及混合动力技术。

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