1. 2012 – 2015，内燃机燃烧学国家重点实验室，天津大学，硕士/博士

2. 2006 – 2010，交通与车辆工程学院热能与动力工程, 山东理工大学，本科

1. 2018 – 至今，内燃机燃烧学国家重点实验室，天津大学，讲师

2. 2015 – 2018，机械工程学院, 天津大学，博士后

3. 2013 – 2015，机械与航空宇航系，普林斯顿大学，研修

研究内容：发动机宽工况湍流燃烧、发动机早燃/爆震/超级爆震、碳中性燃料燃烧与节能新技术

平台设备：快速压缩-膨胀机、激波管、光学机、单缸机、CFR发动机、高速纹影摄影、红外热成像

模拟平台：雷诺平均/大涡/直接数值模拟平台、深度机器学习平台

《Advanced Combustion》国际留学生

1. 国际燃烧学会Proceedings in Combustion Institute会员

2. 中国汽车工程学会会员

3. 美国SAE、Fuel、Energy & Fuel、Proceedings in Combustion Institute审稿专家

1. 2018年度中国汽车工程学会优秀博士学位论文优秀奖

2. 2018年天津市创新人才推进计划—青年科技优秀人才

3. 2019年天津大学“北洋青年骨干”教师

1. 国家自然科学基金青年项目：双燃料低速船机火焰传播和局部自燃的基础研究[51706152]，2018.01-2020.12，24万元，负责人，在研；

2. 天津市自然科学基金青年项目：双燃料低速船机燃烧粗暴影响机理及关键调控技术研究[18JCQNJC07500]，2018.04-2021.03，6万元，负责人，在研；

3. 中国博士后科学基金项目：缸内未燃混合气的热点自燃及其对燃烧过程的影响研究[2016M590201]，2016.01-2018.12，8万元，负责人，结题；

4. 山东省博士后创新项目专项资金资助项目：先进发动机极端条件下多尺度湍流对自燃及燃烧过程的影响研究[201903089], 2019.01-2020.12，3万元，负责人，在研；

5. 国家重点研发计划政府间国际创新合作重点专项（子课题）：提高中载及重载卡车能效关键技术中美联合研究[2017YFE0102800]，2018.01-2020.12，30万元，负责人，在研；

6. 校企联合基金：点燃式气体发动机各缸爆压一致性优化的实验研究，2019.05-2020.12，85万元，负责人，在研；

7. 校企联合基金：氧气/天然气爆炸过程及自燃诱导时间测量，2018.12-2019.04，20万元，负责人，结题；

8. 校企联合基金：预燃室射流火焰可视化测试，2019.10-2020.12，20万元，负责人，在研；

9. 国家自然科学基金项目重大研究计划重点项目: 封闭空间内压力突变-湍流燃烧相互作用机理[91641203]，2017.01-2020.12，240万元，参与人，在研；

10. 国家自然科学基金面上项目：基于燃料自燃特性的小型强化SI发动机早燃机理研究[51476114]，2015.01-2018.12，85万元，参与人，结题。

国际期刊论文

1. Jiaying Pan*, Zeyuan Zheng, Mingzhang Pan, Haiqiao Wei*, Zhen Hu, Gequn Shu. An experimental investigation on pre-ignition phenomena: Emphasis on the role of turbulence. Proceedings of the Combustion Institute, 2020, Accepted.

2. Jiaying Pan, Lin Chen, Haiqiao Wei*, Dengquan Feng, Sili Deng, Gequn Shu. On autoignition mode under variable thermodynamic state of internal combustion engines. International Journal of Engine Research, 2020, 21: 856-865.

3. Jiaying Pan, Zhen Hu, Haiqiao Wei*, Mingzhang Pan, Xingyu Liang, Gequn Shu, Lei Zhou*. Understanding strong knocking mechanism through high-strength optical rapid compression machines. Combustion and Flame, 2019, 202: 1-15.

4. Jiaying Pan, Sheng Dong, Haiqiao Wei*, Tao Li, Gequn Shu, Lei Zhou*. Temperature gradient induced detonation development inside and outside a hotspot for different fuels. Combustion and Flame, 2019, 205: 269-277.

5. Jiaying Pan, Haiqiao Wei*, Gequn Shu, Zheng Chen, Peng Zhao. The role of low temperature chemistry in combustion mode development under elevated pressures. Combustion and Flame, 2016, 174: 179-193.

6. Jiaying Pan, Gequn Shu, Peng Zhao, Haiqiao Wei*, Zheng Chen. Interactions of flame propagation, auto-ignition and pressure wave during knocking combustion. Combustion and Flame, 2016, 164: 319-328.

7. Jiaying Pan, Haiqiao Wei*, Gequn Shu, Rui Chen.Effect of pressure wave disturbance on auto-ignition mode transition and knocking intensity under enclosed conditions. Combustion and Flame, 2017, 185: 63-74.

8. Jiaying Pan, Haiqiao Wei*, Gequn Shu, Mingzhang Pan, Dengquan Feng, Nan Li. LES analysis for auto-ignition induced abnormal combustion based on a downsized SI engine. Applied Energy, 2017, 191: 183-192.

9. Jiaying Pan, Peng Zhao*, Chuang K Law, Haiqiao Wei. An Extended Livengood-Wu Correlation for Two-stage Ignition. International Journal of Engine Research, 2016, 17: 825-835.

10. Jiaying Pan, Sheng Dong, Tao Li, Yu He, Haiqiao Wei*, Jie Jiang. Numerical Simulations on Autoignition Propagation Modes under Reciprocating Engine-relevant Conditions. Combustion Science and Technology, 2020, Accepted.

国际会议论文

1. Lin Chen, Jiaying Pan*, Jianfu Zhao. Numerical Investigations on Strong Knocking Combustion under Advanced Compression Ignition Conditions, 2020, SAE International Conference, 2020-01-1137.

2. Zhen Hu, Jiaying Pan*, Haiqiao Wei, Guobin Ma, Tao Li, Changwen Liu. Optical Experiments on Strong Knocking Combustion in Rapid Compression Machines with Different Fuels, 2019, SAE International Conference, 2019-01-1142.

3. Jiaying Pan, Gequn Shu, Haiqiao Wei*. Experimental Study on Combustion Characteristics of Methane/Gasoline Dual-Fuel in a SI Engine at Different Load Conditions, 2018, SAE International Conference, 2018-01-1140.

4. Jiaying Pan, Gequn Shu, Haiqiao Wei*. Characteristics of Gasoline/Methane Dual Fuel Combustion in a Spark-Ignited Engines, 2017, ASPACC 2017 - 11th Asia-Pacific Conference on Combustion, Australia.

5. Jiaying Pan, Li Nan, Gequn Shu, Haiqiao Wei*. LES on Knocking Combustion and End-gas Auto-ignition Based on A Downsized Spark-ignited Engine, 2017, ASPACC 2017 - 11th Asia-Pacific Conference on Combustion, Australia.

6. Jiaying Pan, Haiqiao Wei*, Gequn Shu, Jianxiong Hua, Dengquan Feng, Mingzhang Pan. Experimental Study on Combustion Characteristics and Emission Performance of 2-Phenylethanol Addition in a Downsized Gasoline Engine, 2017, 2017 Internal Combustion Engine, United Kingdom.

国内期刊论文

1. 李宪宇, 潘家营*, 刘峰, 卫海桥, 刘昌文. 焰前放热对GCI发动机燃烧性能的影响. 内燃机学报, 2020, 接收.

2. 韩峰, 李卫, 潘洁, 胡祯, 潘家营*, 卫海桥. 湍流对着火模式影响的可视化实验研究. 内燃机学报, 2020, 接收.

3. 马国斌, 刘昌文, 潘家营*, 卫海桥, 商艺宝. 负温度梯度对预混气体反应波传播模态的影响. 内燃机学报, 2020, 38(03): 234-240.

2. 韩义勇, 商艺宝, 廖升友, 罗浩锋, 陈炜烽, 潘家营*, 卫海桥. 快速压缩机液压制动活塞回弹现象的优化. 中国机械工程, 2019, 30(16): 1911-1915.

授权发明专利

1. 潘家营, 王磊, 卫海桥, 舒歌群, 刘昌文, 马国斌, 一种用于快速压缩机的电磁制动系统, 中国, CN201810922488.1.

2. 潘家营, 王磊, 卫海桥, 舒歌群, 刘昌文, 马国斌, 基于快速压缩机电磁制动系统的控制方法, 中国, CN201810922489.6.

4. 卫海桥, 李楠, 潘明章, 潘家营, 一种耦合三元催化器的燃料重整装置, 中国, CN201610697686.3.

5. 卫海桥, 高东志, 蒋晟龙, 潘家营, 舒歌群, 梁兴雨, 田华, 模拟汽油机末端气体自燃的定容燃烧弹系统, 中国, CN201310172689.1.

6. 卫海桥, 潘家营, 舒歌群等. 软件著作权专利：内燃机爆震仿真模拟软件KIVA-WAVE（1.0）.登记号2012SR095241.