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郑尊清

姓名

郑尊清



职称

副研究员/博士生导师

职务

 

专业

动力机械及工程

所在系、所

天津大学内燃机国家重点实验室

通讯地址 

天津大学内燃机国家重点实验室,300072

电子信箱  

zhengzunqing@tju.edcn

办公室电话

022-27406842-8013 

传真 

 

 主要学历:
1992.9-1996.7,天津大学热能系内燃机专业,本科,获工学学士学位
1996.9-1999.3,天津大学机械学院动力机械及工程专业,硕士研究生,获工学硕士学位
2004.3-2009.9,天津大学机械学院动力机械及工程专业,博士研究生,获工学博士学位
 主要学术经历:
1999.3-2002.3,天津大学内燃机研究所,助理工程师、工程师
2002.3-2006.6,天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,助理研究员
2006.6至今  , 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,副研究员
 主要研究方向:
内燃机燃烧及排放控制
内燃机替代燃料
 主要学术成就、奖励及荣誉:
2008年度天津市自然科学二等奖(排名第2)
2016年度天津市技术发明一等奖(排名第2)
2017年度国家科学技术进步二等奖(排名第2)

 主要科研项目及角色:
1. 国家科技支撑计划课题“乙醇汽油发动机新型燃烧系统研制及尾气后处理系统开发研究”,2007年6月-2010年12月,负责人.
2. 国家重点基础研究发展计划(973计划)课题“稀薄均质混合气压燃着火和燃烧反应速度的基础研究”,2002年4月-2006年8月,主要参加人.
3. 国家自然科学基金“分层充量压燃燃烧机理及燃烧反应动力学过程的研究”,2007年1月-2009年12月,主要参加人.
4. 国家自然科学基金“柴油机低温燃烧碳烟生成机理基础理论研究”,2010年1月-2012年12月,主要参加人.
5. 企业合作项目“4H欧4型发动机文丘里管混合器计算设计研究”,2007年8月-2008年12月,负责人.
6. 国家国际合作项目“先进柴油机技术联合研究”,2010年1月-2012年12月,主要参加人.
7. 国家高技术研究发展计划(863计划)课题“基于柴油机均质压燃发动机关键技术攻关及样机研制”, 2012年3月-2014年12月,主要完成人.
8. 国家自然科学基金“宽馏分含氧燃料低温燃烧基础理论研究”,2012年1月-2015年12月,负责人.
9. 国家重点基础研究发展计划(973计划)课题“高稀释预混合气燃烧反应速率与联合热力循环协同控制的基础研究”,2013年1月-2017年8月,负责人.
10.国家自然科学基金重大国际(地区)合作研究项目“基于混合气分层与燃料化学活性控制的内燃机燃烧理论研究”,2014年1月-2018年12月,主要参加人.
11.国家自然科学基金“汽油压燃低温燃烧的基础研究”,2016年1月-2019年12月,负责人.
12. 企业合作项目“天然气发动机进气道与燃烧室结构协同优化的燃烧开发研究”,2017年9月-2018年12月,负责人.
 代表性论著:
1.Zunqing Zheng, Hao Feng, Bin Mao, Haifeng Liu, MingfaYao. A theoretical and experimental study on the effects of parameters of two-stage turbocharging system on performance of a heavy-duty diesel engine. Applied Thermal Engineering, 2018, 129: 822-832.
2.Zunqing Zheng, Fang Dong, Yinfei Guo, Xinlu Liu, Yong Yang, Haifeng Liu. Effect of Fuels with Different Distillation Temperatures on Performance and Emissions of a Diesel Engine Run at Various Injection Pressures and Timings. Journal Of Energy Engineering, 2017, 143 (3): 04016061.
3.Zunqing Zheng, Xiaofeng Wang, Lang Yue, Haifeng Liu, Mingfa Yao. Effects of Six-Carbon Alcohols, Ethers and Ketones with Chain or Ring Molecular Structures on Diesel Low Temperature Combustion. Energy Conversion And Management, 2016, 124: 480-91.
4.Zunqing Zheng, XiaoFeng Wang, Xiaofan Zhong, Bin Hu, Haifeng Liu, Mingfa Yao. Experimental Study on the Combustion and Emissions Fueling Biodiesel/N-Butanol, Biodiesel/Ethanol and Biodiesel/2,5-Dimethylfuran on a Diesel Engine. Energy, 2016, 115: 539-49.
5.Zunqing Zheng, Changle Li, Haifeng Liu, Yan Zhang, Xiaofan Zhong, Mingfa Yao. Experimental Study on Diesel Conventional and Low Temperature Combustion by Fueling Four Isomers of Butanol. Fuel, 2015, 141: 109-19.
6.Zunqing Zheng, Lang Yue, Haifeng Liu, Yuxuan Zhu, Xiaofan Zhong, Mingfa Yao. Effect of Two-Stage Injection on Combustion and Emissions under High Egr Rate on a Diesel Engine by Fueling Blends of Diesel/Gasoline, Diesel/N-Butanol, Diesel/Gasoline/N-Butanol and Pure Diesel. Energy Conversion And Management, 2015, 90: 1-11.
7.Chao Jin, ,Zunqing Zheng. A Review on Homogeneous Charge Compression Ignition and Low Temperature Combustion by Optical Diagnostics. Journal Of Chemistry, 2015, 910348.
8.Haifeng Liu, Shuaiying Ma, Zhong Zhang, Zunqing Zheng*, Mingfa Yao. Study of the Control Strategies on Soot Reduction under Early-Injection Conditions on a Diesel Engine. Fuel, 2015, 139: 472-81.
9.Haifeng Liu, Xin Wang, Zunqing Zheng, Jingbo Gu, Hu Wang, Mingfa Yao. Experimental and Simulation Investigation of the Combustion Characteristics and Emissions Using N-Butanol/Biodiesel Dual-Fuel Injection on a Diesel Engine. Energy, 2014, 74: 741-52.
10.Hu Wang, Zunqing Zheng, Mingfa Yao, and Rolf D. Reitz. An Experimental and Numerical Study on the Effects of Fuel Properties on the Combustion and Emissions of Low-Temperature Combustion Diesel Engines. Combustion Science And Technology, 2014, 186 (12): 1795-815.
11.Haifeng Liu, Jia Xu, Zunqing Zheng, Shanju Li, Mingfa Yao. Effects of Fuel Properties on Combustion and Emissions under Both Conventional and Low Temperature Combustion Mode Fueling 2,5-Dimethylfuran/Diesel Blends. Energy, 2013, 62: 215-23.
12.Haifeng Liu, Shanju Li, Zunqing Zheng, Jia Xu, Mingfa Yao. Effects of N-Butanol, 2-Butanol, and Methyl Octynoate Addition to Diesel Fuel on Combustion and Emissions over a Wide Range of Exhaust Gas Recirculation (EGR) Rates. Applied Energy, 2013, 112: 246-56.
13.Guisheng Chen, Yinggang Shen, Quanchang Zhang, Mingfa Yao, Zunqing Zheng, Haifeng Liu. Experimental Study on Combustion and Emission Characteristics of a Diesel Engine Fueled with 2,5-Dimethylfuran-Diesel, N-Butanol-Diesel and Gasoline-Diesel Blends. Energy, 2013, 54: 333-42.
14.杨彬,郑尊清,,陈鹏,查海恩,马乃锋,尧命发. 早喷和气道喷射对汽油压燃燃烧和排放特性影响的研究[J]. 内燃机工程,2018,39(1):34-41.
15.郑尊清,钟小凡,刘海峰,王小峰,胡斌. 生物柴油/DMF混合燃料对柴油机低温燃烧的影响[J]. 燃烧科学与技术,2017,23(02):104-110.
16.邹泽宇,郑尊清,刘佳林,毛斌,邹宪,尧命发. 不同增压系统对重型柴油机性能和排放影响的试验研究[J]. 内燃机工程,2017,38(06):1-8.
17.官维,莫春兰,赵刚东,黄冠衍,郑尊清. 实现国V排放的重型柴油机燃烧系统优化研究[J]. 广西大学学报(自然科学版),2015,40(05):1135-1145.
18.郑尊清,朱文曼,刘海峰,王浒,张中,尧命发. 燃料挥发性对柴油机低温燃烧碳烟排放的影响[J]. 燃烧科学与技术,2015,21(05):387-393.
19.郑尊清,岳朗,刘海峰,祝宇轩,钟小凡,王健. 喷射参数对柴油掺混燃料低温燃烧影响的试验研究[J]. 燃烧科学与技术,2015,21(02):108-113.
20.冯浩,郑尊清,毛斌,官维,黄冠衍,尧命发. 两级增压系统参数对泵气损失影响的热力学分析[J]. 内燃机工程,2016,37(05):221-228.
21.李逾,郑尊清,杨彬彬,尧命发. 汽油/柴油双燃料不同HPCC燃烧模式的数值模拟[J]. 燃烧科学与技术,2014,20(06):546-552.
22.郑尊清,黎长乐,刘海峰,孔令存,岳朗. 掺混比例和喷油压力对柴油/正丁醇低温燃烧的影响[J]. 内燃机学报,2014,32(02):119-124.
23.李逾,郑尊清,刘海峰,马帅营,尧命发. 喷油策略对汽油/柴油双燃料HPCC燃烧特性影响的数值模拟[J]. 燃烧科学与技术,2015,21(02):165-172.
24.郑尊清,孔令存,刘海峰,尧命发,黎长乐,岳朗. 宽馏分燃料对柴油机低温燃烧影响的试验研究[J]. 燃烧科学与技术,2014,20(02):95-100.
25.郑尊清,张文强,尧命发,陈贵升,毛斌. 高/低压EGR对两级增压柴油机性能和排放影响的试验研究[J]. 内燃机工程,2014,35(01):1-7.
26.黎长乐,杨彬彬,尧命发,郑尊清. 汽油/柴油双燃料不同燃烧模式能量平衡分析研究[J]. 内燃机工程,2015,36(05):43-48+55.
27.陈贵升,马帅营,毛斌,郑尊清,尧命发,林铁坚. 实现重型柴油机低排放的喷油策略及其与后处理耦合[J]. 内燃机学报,2013,31(05):400-406.
28.陈贵升,马帅营,毛斌,王鑫,郑尊清,尧命发,林铁坚. 基于EGR技术的低排放重型柴油机燃烧系统开发[J]. 内燃机学报,2013,31(04):309-317.
29.郑尊清,李善举,刘海峰,尧命发,徐佳,杨彬彬. 正丁醇燃料特性对柴油机低温燃烧影响的机理[J]. 内燃机学报,2013,31(02):97-102.
30.郑尊清,陈慧,尧命发,陈贵升. 重型柴油机高压EGR系统管路设计仿真研究[J]. 内燃机工程,2012,33(06):6-13.
31.陈贵升,林铁坚,张全长,郑尊清,尧命发. 基于EGR的国Ⅳ重型柴油机技术路线探讨[J]. 内燃机工程,2012,33(05):1-9.
32.袁锋,郑尊清,尧命发,陈贵升. 二级增压重型柴油机排放和燃烧特性的试验研究[J]. 内燃机工程,2012,33(04):9-16+21.
33.陈贵升,郑尊清,尧命发,李彦飞,赵令猛,袁锋. 不同增压方式下EGR对高压共轨柴油机燃烧和排放的影响[J]. 燃烧科学与技术,2011,17(06):512-520.
34.陈贵升,郑尊清,尧命发,林铁坚,李彦飞,童来会. 基于EGR技术的国Ⅳ重型柴油机燃烧系统开发[J]. 内燃机学报,2011,29(05):405-413.
35.郑尊清,尧命发,赵令猛,刘潜. 两级涡轮增压对轻型柴油机性能影响的试验研究[J]. 小型内燃机与摩托车,2011,40(03):17-22.
36.郑尊清,尧命发,高俊华,王浒,赵令猛,林铁坚. 采用VNT/EGR和DOC降低柴油机排放的试验[J]. 内燃机学报,2010,28(04):289-296.
37.郑尊清,尧命发,林志强,盛利,刘志治,朱坚. 满足国-IV排放的电控稀燃天然气发动机燃烧系统开发[J]. 内燃机工程,2009,30(05):7-11.
38.郑尊清,尧命发,刘海峰,张福根,陈征. 甲醇缸内直喷热氛围燃烧的试验研究[J]. 燃烧科学与技术,2006,(01):76-80.
39.郑尊清,朱坚,尧命发,陈征,张波,邢元. 二甲醚/甲醇均质压燃的燃烧特性[J]. 天津大学学报,2006,(01):63-67.
40.郑尊清,尧命发,张波,陈征. 均质压燃的燃烧循环变动试验[J]. 天津大学学报,2005,(06):485-489.
41.郑尊清,尧命发,陈征,张波. 二甲醚/甲醇均质压燃性能和排放特性的试验研究[J]. 内燃机学报,2005,(01):32-36.
42.郑尊清,尧命发. 废气再循环对二甲醚/天然气双燃料均质压燃燃烧过程和排放特性的影响[J]. 燃烧科学与技术,2004,(03):260-264.
43.郑尊清,尧命发,汪洋,刘世文. 二甲醚均质压燃燃烧过程的试验研究[J]. 燃烧科学与技术,2003,(06):561-565.
44.Haifeng Liu, Zunqing Zheng, Lang Yue, Lingcun Kong, Mingfa Yao. Effects of Fuel Volatility on Combustion and Emissions over a Wide Range of EGR Rates in a Diesel Engine. SAE Paper 2014-01-2659.
45.Zunqing Zheng, Mingfa Yao, Zheng Chen, Bo Zhang. Experimental Study on HCCI Combustion of Dimethyl Ether(DME)/Methanol Dual Fuel. SAE Paper 2004-01-2993.

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