11月16~17日，第四届先进发动机控制技术国际研讨会（AECS2011）在津召开。来自中国、美国、英国、瑞典、德国、日本等国的20余位专家教授齐聚天津，带来学术报告并开展专题讨论。国内相关企业、高校、研究所的技术人员代表以及天大师生等240余人参加了研讨会。

16日，研讨会在汇高花园酒店举行了开幕式，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任谢辉主持仪式。天津大学党委副书记李义丹出席并致辞，他代表天津大学对远道而来的外宾表示欢迎，希望与会代表们能够就汽车发动机控制领域最新研究动态和成果深入交流经验，增进友谊，探索合作发展新思路。他简要介绍了天津大学的悠久历史、在中国教育科研事业发展中所承担的重要任务、在工程领域取得的突出成绩等内容。李义丹强调，天津大学非常重视国际交流与合作，愿与国际高校和研究院所等建立深入广泛的合作伙伴关系。

　此次会议讨论的主题为混合燃料新型发动机控制技术，内燃机缸内燃烧建模及控制技术，发动机各缸平衡控制和后处理技术，以及内燃机余热能回收管理技术。来自美国密西根大学、美国普渡大学、美国维拉诺瓦大学、美国休斯顿高级研究中心、美国通用汽车公司、英国拉夫堡大学、瑞典隆德大学、瑞典林学平大学、德国英飞凌科技公司、瑞典Senfusion AB公司、日本上智大学、天津大学、清华大学、湖南大学、武汉理工大学的专家学者分别围绕主题进行了发言，并在随后召开的讨论会上探讨了中国乘用车和重型发动机面临的问题和挑战。

　先进发动机控制技术国际研讨会（AECS）由“内燃动力工程学科创新引智基地”项目支持，由天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室、中国内燃机工业协会和节能环保内燃机产业技术创新战略联盟举办，从2008年至今已成功举办四届，累计超过1000余人次参与交流。世界各地的发动机控制专家60余人先后围绕发动机控制热点问题参会并作主题报告。这一国际研讨会已成为发动机控制领域重要的学术交流平台。