（新闻稿：田华）2014年2月27日，新年伊始，作为2013-2014学年下学期天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室学术报告会的开篇，我国著名的内燃机专家，中国工程院院士苏万华教授在重点实验室三层会议室，向与会的近百名老师、博士生和硕士生做了名为“柴油机混合与化学反应率协同控制燃烧技术及基础问题”的精彩报告，给师生们带来新年学术大餐。

苏万华教授是我国内燃机方面的权威专家，是国务院学位委员会学科评议组成员，中国内燃机学会副理事长，中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会主任委员，中国内燃机学会编辑委员会主任委员，内燃机学报主编。他将先进燃烧理论与可控零部件技术和智能控制技术的研究相结合，形成了新的“内燃机燃烧控制”的学术和技术方向，对我国高效清洁内燃机技术的进步有带动作用。提出了“柴油机混合率与化学反应率协同控制理论”及相关工程化技术，开发出无后处理器国IV柴油机。在国内率先开发了具有自主知识产权的“高压共轨智能控制燃油系统”，并在产业化关键技术方面取得有创新的进展。提出和开发了天然气稀燃、压燃、智能控制发动机，通过燃烧控制实现先进燃烧理念，对我国内燃机智能控制技术的进步有带动作用。

苏院士报告从“传统柴油机燃烧局限”这一话题入手，针对被多年公认的传统柴油机燃烧模型提出疑问，然后逐级剖析实现高效、清洁燃烧的理论方法和为此开发的有效可控零部件技术和智能控制技术，最终提出“柴油机混合率与化学反应率协同控制理论”，苏院士的报告深入简出，语言形象生动，对很多传统的理论提出了新的见解和认识，也给柴油机燃烧领域留下了诸多有趣的研究课题，这激发了广大师生的兴趣，也得到了高度认可。报告结束后，师生代表踊跃向苏院士提问，涉及对新理论的深入认识和对新问题的进一步探讨。最后，将近一个半小时报告在一片热烈的掌声中精彩结束。