中国内燃机学会燃烧节能净化分会2016年学术年会暨科技论坛于8月29日在天津开幕，大会由中国内燃机学会燃烧节能净化分会主办，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室和AVL李斯特公司联合承办。来自清华大学、上海交大、天津大学、华中科技大学等国内外30余个院校科研机构以及企业代表共计200余人参会。

中国工程院院士苏万华教授出席开幕式并做大会报告，开幕式由机械学院副院长、内燃机燃烧学国家重点实验室主任尧命发教授主持。

苏万华院士在开幕式做了 “内燃机技术的现在和未来”的报告。报告中首先肯定了内燃机仍有很大的发展潜力，并且认为其仍会在未来几十年占有主要地位。当前正是内燃机技术创新和竞赛最活跃的时期，余热回收、储能技术、高速电机等新新技术将是内燃机生存和具有竞争力的关键。他勉励广大内燃机行业科技工作者不懈的坚持与努力，共同促进内燃机技术的进步。

开幕式上，VECC政策研究室主任尹航博士与北京理工大学的葛蕴珊教授带来了《中国第六段轻型车排放标准进展》的报告。报告介绍了国VI标准的制定背景，并重点解释了国VI排放法规的控制侧重点。来自英国伯明翰大学的徐宏明教授以《柴油喷雾一次和二次破碎特性的研究》为题，通过对应用高性能的高速摄像机对喷雾形状、喷油开始与结束进行分析，与大家分享了伯明翰大学最新的相关研究成果。AVL公司Dr. Winklhofer Ernst报告题目是《Test methods in modern SI engine development for clean combustion at best efficiency》，他介绍了AVL通过利用安置在火花塞上的光纤传感器可在整个循环检测火焰形成的光强，从而根据信号变化监测扩散燃烧。从而可以有针对性的优化特定工况点。

大会还对内燃机的现在和未来进行了专题讨论，对未来内燃机发展方向做了展望。与会者还就目前国内外电动汽车与内燃机的竞争进行了激烈的讨论，大家一致认为内燃机前途光明，充满希望，但需要科技工作者认清目标，通过自身努力解决瓶颈问题。

据悉，今年大会将举办两天，还将分别以喷雾与燃烧、数值模拟、排放及后处理以及测试及分析、结构与设计等四个方向进行专题探讨，来自高校科研院所和企业的内燃机从业者将带来最新的内燃机技术动态，共70余篇学术论文将会在会上进行宣读交流。