（通讯员 王轩）2025年5月6日，由舒歌群教授牵头的国家重点研发计划-战略性科技创新合作重点专项“氢/氨零碳燃料卡车发动机提高能效的理论和技术研究”项目启动会暨实施方案论证会在天津大学北洋园校区成功举行。科技部国际科技合作中心专项一处辛秉清处长；项目顾问专家中国北方车辆研究所毛明院士、中国内燃机工业协会副会长佟德辉、青海民族大学副校长尧命发、广西玉柴机器集团有限公司总工程师林铁坚、中国科学院理化技术研究所副所长高波、天津立信会计师事务所有限公司注册会计师李希邦；项目牵头单位天津大学党委常委、常务副校长胡文平，科学技术发展研究院常务副院长符银丹，项目负责人舒歌群教授，各任务负责人以及研究骨干共30余人参会。项目启动环节由符银丹院长主持，实施方案论证环节由毛明院士主持。

天津大学常务副校长胡文平代表项目承担单位致辞。他表示，作为项目承担单位，天津大学将联合中国科学技术大学、西安交通大学、上海交通大学、广西玉柴、潍柴动力等产学研单位协同攻关，为项目提供精细化和专业化的管理服务，为项目实施提供各类支撑和保障。科技部国际科技合作中心专项一处处长辛秉清作为主管单位代表发言，辛处长介绍了项目的立项背景和战略性科技创新合作重点专项的管理要求，针对项目实施过程提出了建议，尤其在加强国际合作方面提出了多种形式的组织思路和具体要求。

会上，项目成立了顾问专家组，由中国北方车辆研究所毛明院士、中国内燃机工业协会副会长佟德辉、青海民族大学副校长尧命发、广西玉柴机器集团有限公司总工程师林铁坚、中国科学院理化技术研究所副所长高波、天津立信会计师事务所有限公司注册会计师李希邦等6位技术和财务专家组成，毛明院士担任专家组组长，全过程指导项目实施。

在项目实施方案论证环节，项目负责人舒歌群教授系统介绍了项目背景、总体目标与技术框架。该项目围绕“氢/氨零碳燃料发动机提高能效”的研究目标，开展氢燃料发动机高效清洁燃烧技术、氨燃料发动机高效清洁燃烧技术、发动机高效热管理提效技术、氢/氨燃料发动机全生命周期碳排放评估等四个方面研究，在绿色能源动力装备领域实现突破。四位任务负责人王浒、邬斌扬、王轩和石凌峰分别就各任务的研究内容、技术路线与阶段性目标进行了详细汇报。

项目顾问专家组就项目和任务实施过程中的关键节点控制、技术路线、进度安排、国际合作、经费安排与执行等具体工作进行了充分的质询和讨论，并对项目执行中可能遇到的问题提出了宝贵意见和建议。会议最后，舒歌群教授代表项目组表态，将充分吸纳专家意见，完善实施方案，确保高质量完成研发任务。

自2017年开始，舒歌群教授牵头“中美清洁能源联合研究中心（CERC）”卡车能效联盟，带领团队经过近7年产学研用和国际合作攻关，圆满完成国家重点研发-政府间国际科技创新合作重点专项“提高中载及重载卡车能效关键技术中美联合研究”两期研究任务，研发了热效率53.09%的重载柴油机，油耗17.58L/100km和30.72L/100km的18吨中载和49吨重载卡车，性能均达到国际领先水平，并树立了中美国际科技合作新范式。科技部评价为：“国际合作成效显著，构建了中美中重载卡车交流平台和项目合作机制，扩大了我国在该领域的国际影响，提升了我国国际形象，提高了我国在该领域的国际话语权。”

本项目是依托中美清洁能源联合研究中心(CERC)-卡车能效联盟框架，在高质量完成前序两项政府间国际科技创新合作专项基础上，依托战略性科技创新合作专项而制定的三期任务。项目下设4个研究任务，由天津大学牵头，联合上海交通大学、西安交通大学、中国科学技术大学、潍柴动力、广西玉柴等头部高校与企业，聚焦卡车氢/氨零碳燃料发动机开展研究，力争在绿色能源动力领域继续形成国际领先的原创性成果，为我国交通领域的绿色转型提供技术支撑。