学术报告一：车用汽油机排气余热回收系统的性能分析

报告时间：4月18日，上午10点

报告地点：内燃机燃烧学国家重点实验室三层会议室

报告人：张亚军  博士生

报告人简介：

张亚军，动力机械及工程专业2011级博士生，导师为王天友教授，课题方向为内燃机排气余热回收系统的研究，发表SCI论文一篇。

报告摘要：

本次报告主要针对一轻型车用汽油机的排气余热可用能以及回收系统的换热器性能进行了试验研究，并对排气余热回收系统性能进行了模拟计算，预测了系统效率在该发动机运行工况范围内的分布情况，同时给出了系统对发动机性能的影响。

学术报告二：重型柴油机瞬态工况排放及控制的实验研究

报告时间：4月18日，上午10点30分

报告地点：内燃机燃烧学国家重点实验室三层会议室

报告人：周小波  博士生

报告人简介：

周小波，动力机械及工程专业2011级博士生，导师为苏万华教授，主研方向为重型柴油机瞬态工况排放及控制的实验研究。先后参加相关的973项目和863项目各1项。

报告摘要：

本次报告主要介绍国际上三大主要瞬态测试循环及异同，分析瞬态工况燃烧和排放与稳态工况的差异性根源及具体特点。在此基础上，针对项目开发的具体机型，使用仿真的方法，对增压器滞后效应、IVCT瞬态响应特性、高低压EGR系统瞬态响应特性等进行了研究。结合仿真结果及稳态实验脉普，提出了重型柴油机动态标定策略。