学术报告：内燃机余热能转化与利用研究的发展趋势
　　报告时间：10月10日，下午3点00分
　　报告地点：内燃机燃烧学国家重点实验室三层会议室
　　报告人：舒歌群教授天津大学
　　报告人简介：
　　舒歌群，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验教授，博士生导师，天津大学党委副书记兼副校长。1984年毕业于浙江大学内燃机专业获学士学位，1987年毕业于天津大学内燃机专业获硕士学位留校工作至今，1998年获博士学位。现为国务院学位委员会第六届学科评议组动力工程及工程热物理组成员，教育部热能动力工程专业教学指导委员会，中国机械工业教育协会动力工程学科教学委员会主任委员。973项目“高效、节能、低碳内燃机余热能梯级利用基础研究”首席科学家。长期从事内燃机设计以及内燃机工作过程的研究工作。主持国家863项目、总装备部项目、国防科工委项目、国家自然科学基金以及教育部、天津市、云南省等国家和省部级科研项目30余项。近5年在国内外高水平学术刊物和国际会议上发表论文100余篇，申请和授权专利20项，获天津市科技进步一等奖、教育部科技进步二等奖各1项。2007年获“通用汽车中国高校汽车领域创新人才奖”一等奖，2008年获“中国内燃机学会突出贡献奖”，2009年入选“新世纪百千万人才工程”国家级人选，2013年入选科技部创新团队负责人。
　　报告摘要：
　　节能减排是我国经济和社会发展中的重大课题。内燃机余热能的回收利用，对于提高内燃机总能效率，降低油耗和CO2排放均具有非常重要的意义。开展内燃机余热能梯级利用的研究，已经不是单纯的内燃机学科的问题，而是一个多学科交叉的问题，本报告对国际上有关内燃机余热能利用技术的预测，以及余热能利用中的底循环技术、热电材料技术、复合涡轮技术等进行了讨论。希望有兴趣于内燃机余热能利用研究的同学们关注和跟踪相关研究进展。