人民网·天津视窗11月20日电:“发动机控制就是发动机的大脑,为了应对日益复杂和苛刻的挑战,我们将汇集多国校企优势,以重新定义‘大脑’的软硬结构和研究先进算法为目标,力争为工业界提出原创概念。”11月18日,天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任谢辉在先进发动机控制合作研究中心备忘录签字仪式上这样说道。
先进发动机控制合作研究中心由天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室发起,英国拉夫堡大学(航空与汽车工程系)、瑞典隆德大学(能源科学系)、瑞典林学平大学(电子工程系)、美国休斯顿高级研究中心(美国能源环保领域知名的研究机构)和德国英飞凌科技公司(全球排名第一的汽车电子科技公司)共同参与。为应对世界发动机控制领域所面临的新燃料高效燃烧、低排放、驾驶性能、安全、环保等方面愈发严格的要求和挑战,六方单位将汇集大学、企业和研究所的学科优势、资源优势和国际影响力,在科学研究、人才培养、学术交流等方面,开展跨国家、跨学科的深度合作。
该合作研究中心将针对发动机控制领域的关键主题,以应对发动机油耗、排放、安全性、可靠性为目标,开展原创性研究。中心将不定期举办发动机控制技术研讨会和论文交流等活动,并相互交换培养本科生、硕士生和博士生,还将举办暑期国际学校,为青年学生介绍世界最前沿的信息。六方单位将积极在中国、美国和欧盟展开科学研究项目的合作。(通讯员朱宝琳)