2013年以来开放课题成果斐然。

为了推动我国内燃动力领域的基础研究和技术创新，促进学术交流，发现和培养本领域的科技人才，我室依据科技部《国家重点实验室建设与运行管理办法》的有关规定，建立了完善的访问学者制度，通过开放课题等方式吸引国内外高水平研究人员来实验室开展合作研究。同时，我室也制定了《内燃机燃烧学国家重点实验室开放课题管理办法》，使得开放课题管理规范统一，确保访问学者制度的有效实施。

2013年以来，实验室共设立开放课题50项，批准开放课题经费600万元，其中包括剑桥大学、皇家墨尔本理工大学等海外高校3项，北京大学、上海交大、西安交大、中国科大等国内高校45项，中国北方发动机研究所、中国科学院力学研究所等研究机构2项。开放课题使实验室充分发挥了国家科技创新平台的作用，一批国内外著名大学和研究机构的青年学者承担了开放课题并来室访问工作，活跃了实验室的学术氛围，促进了学科交叉与合作交流。

开放课题采取了严格的评审制度，通过“实验室初评-同行专家通讯评议-学术委员会评议-实验室审批”等流程对各申请项目进行择优资助。项目实施过程中，实验室安排专人进行管理，定期组织汇报交流和检查，并对结题项目进行审查和评议。开放基金课题经费的管理严格按照国家科技部、财政部和天津大学的有关财务规章制度执行，保证专款专用。在实验室有序的组织和实施下，本评估周期内开放课题成效显著，有力地促进了青年人才的成长，先后有2人获国家优秀青年基金资助（北京大学陈正、西安交通大学汤成龙），1人入选国家“万人计划”青年拔尖人才（北京大学陈正）；取得高水平成果，共发表SCI论文88篇、EI论文30余篇，申请国家发明专利16项，另有19项课题后续获得了国家自然科学基金的资助。