第二届先进发动机控制技术国际研讨会
发布时间:
2011-11-21 11:37
11月6日至11月7日,第二届先进发动机控制技术国际研讨会(AECS2009)在天津大学举行。开幕式上,国际交流处副处长李锵代表天津大学致欢迎辞,欢迎远道而来的国外专家,强调加强国际学术交流的重要性。机械学院副院长、内燃机燃烧学国家重点实验室主任尧命发教授代表学院和重点实验室致欢迎词,并表达了希望进一步加强国际交流,促进学术合作的愿望。天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任谢辉教授,代表会议组织委员会主持了大会开幕式。来自国内外30余所知名大学、研究所和企业的专家学者共100多人参加了本次研讨会。
发动机控制技术,对发动机的节能和减排起着决定性的作用。本次会议针对发动机节能和减排的三大控制技术主题:发动机燃烧控制、发动机后处理控制以及混合动力发动机控制。
11月6日,来自美国斯坦福大学的Chris Gerdes教授、密西根大学Zoran Filipi教授、休斯顿高级研究中心的Yiqun Huang教授, 英国拉夫堡大学的Richard Stobart教授、瑞典隆德大学的Per Tunestal教授、林歇平大学的Lars Eriksson教授,英飞凌科技公司的Patrick Leteinturier教授以及庄信万丰公司的Phil Blakeman博士进行了主题发言。在主题报告之后,分别围绕先进发动机燃烧控制和后处理系统控制,进行了2个WorkShop。在Workshop中,与会的国内外专家探讨了在发动机控制领域关键技术要点,大学、企业和研究所面临的主要任务以及开展密切合作的方式。
11月6日晚,与会的中国高校和企业的专家们召开座谈会,探讨了中国发动机控制技术研究的现状、面临的问题、大学和企业各自的任务及相互合作的需求,探讨了开展发动机控制技术合作研究的模式。专家们希望会议组织委员会扩大会议规模,搭建合作交流大平台,组织建立发动机控制技术合作联盟。
11月7日,Chris Gerdes教授、Lars Eriksson教授、Per Tunestal教授、Richard Stobart教授、谢辉教授、Zoran Filipi教授、Yiqun Huang教授,、Patrick Leteinturier教授,在天津大学24教学楼,共同为天津大学高年级本科生和研究生以及参会的国内代表主讲了8小时课程。课程围绕燃烧闭环控制、增压控制、VVA换气控制、柴油汽油双燃料控制、AUTOSAR软件架构、基于模型的标定技术、后处理控制以及安全诊断控制等8个重要的技术问题,进行了深入浅出的讲解。
会议期间,与会的国内外专家参观了天津大学发动机控制技术实验室,实验室在发动机控制领域所取得的多项成果,引起了专家们的浓厚兴趣。
本次研讨会是在国家外专局111引智项目“天津大学内燃动力创新工程引智基地”支持下,继2008年在天津大学举办第一届研讨会(AECS2008)之后又一次成功的国内外学术交流。由来自中国、美国、英国、德国和瑞典等6所大学和研究机构知名专家组成的AECS组织委员会,每年通过十余次的电话会议,经过充分酝酿和讨论,精心设计会议主题和形式,邀请国际一流的发动机控制专家学者,确保会议的高学术性。组委会在会议筹备过程中所形成的国际交流机制,为AECS会议的成功奠定了坚实的基础,也形成了国际合作与交流的有效模式。