（通讯员 宋康）2022年5月6日15:00至17:30，第37期天津大学“北洋动力论坛”以线上会议和平台直播形式成功举办。本期论坛为动力系统智能控制专场，邀请了来自吉林大学的高金武教授作题为《混合动力系统能效优化与热电耦合控制》的报告，邀请了来自英国伯明翰大学的周泉博士作题为《新能源汽车动力总成智能化设计与控制》的报告。本次论坛由中国内燃机学会内燃动力智能技术分会协办，由内燃机燃烧学国家重点实验室宋康副教授主持。

来自吉林大学、同济大学、合肥工业大学、华中科技大学等高校和来自联合电子、长城汽车、东风汽车等企业级研究院所的210余名师生和工程师通过腾讯会议参加了论坛，1500余人次收看了论坛直播。大家围绕混合动力系统与新能源汽车智能控制领域开展了热烈讨论。

在《混合动力系统能效优化与热电耦合控制》报告中，高金武教授介绍了基于理论最优的模糊规则学习能量管理策略、基于分层结构的多时域窗口滚动优化的管理策略，并对油-电混动和氢-电混动的多维能量耦合控制与优化进行了分析，分享了团队在热管理系统的能效优化算法、热管理与能量管理的相结合的综合优化算法方面的最新进展。报告后，高教授与线上师生和企业工程师围绕MPC的多时域预测问题、模糊推理问题、混动构型等相关问题进行了热烈讨论。

在《新能源汽车动力总成智能化设计与控制》报告中，周泉博士从新能源汽车的优化设计、运行控制和产品迭代三个角度，详细介绍了团队在动力总成智能化设计和控制方向的研究进展，包括：面向设计优化的粒群智能全局优化设计方法，面向运行控制的多步多源信息融合强化学习控制策略，以及面向迭代演化的最优控制策略知识迁移方法；分享相关技术动力总成开发场景中的应用案例，展望了在车辆信息化、网联化背景下的发展前景。最后，周博士与在线师生围绕学习器与控制器的协作关系、强化学习算法在实际应用中的可靠性、在嵌入式系统中的应用等相关问题进行热烈讨论。

天津大学“北洋动力论坛”依托内燃机燃烧学国家重点实验室，已连续举办37期，累计2.3万余人次参加了论坛。论坛为高校、科研院所和企业的师生和工程技术人员提供了与知名专家交流学习的宝贵机会，在学科和行业内产生了重要影响。