1983.9-1987.7天津大学热能工程系获得学士学位

1989.9-1992.3天津大学获得硕士学位

1994.9-1997.9天津大学获得博士学位

1994.7-1999.10天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室讲师

1999.11-2012.6天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副教授

2012.7-至今 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室教授

1. 发动机及动力总成NVH研究

2. 发动机余热回收技术研究

3. 发动机优化设计及节能

中国内燃机学会特种发动机分会委员；

中国机械工业教育协会热能与动力工程学科教学委员会动力机械工程分委员会秘书长

1.主要从事内燃机NVH及余热回收技术研究。围绕内燃机振动和噪声研究方向，提出了燃烧噪声与机械噪声分离理论与评价方法，提出在发动机标定中综合考虑燃烧噪声与发动机性能的新策略，确定了振动噪声正向开发流程及减振降噪关键技术，完善了发动机进排气系统噪声预测与优化方法。

2.较早开展内燃机余热回收利用研究，提出了内燃机与斯特林机、内燃机与朗肯循环系统复合方法，明确了车用发动机余热回收系统小型化的技术路线，并通过试验实施了技术路线，通过台架初步试验取得较好的余热回收效果。

3.作为学术骨干先后参加完成了国家重点基础研究发展计划“973”计划项目3项，作为负责人完成国家高技术研究发展计划“863”计划项目1项，完成企业委托的有关发动机及其动力总成NVH项目20余项。发表论文50余篇，获得省部级以上科技奖励7项。

（1）小型挖掘机柴油机关键技术与产品开发（863项目），负责人

（2）柴油机废气微粒过滤器热态声学特性研究（天津市基金），负责人

（3）G平台系列发动机及其系统零部件NVH优化（企业项目），负责人

（4）高功率密度柴油机NVH测试与评价（企业项目），负责人

（5）AF项目对标车发动机NVH对比测试（企业项目），负责人

（6）2.0L汽油机匹配和悦RS NVH品质开发（企业项目），负责人

（7）JAC公司发动机NVH状况分析研究（企业项目），负责人

（8）P7-1.3T发动机NVH台架测试（企业项目），负责人

（9）发动机NVH性能研究（企业项目），负责人

（10）2.0L汽油机动力总成NVH品质提升研究 （企业项目），负责人

（11）P7-1.5TGDI项目NVH测试（企业项目），负责人

（12）内燃机热—电混合动力系统复合能量集成理空气滤清器及进气系统优化论及管理策略（973项目），主要参加人

黄宇, 高文志, 李广华, (通讯作者: 高文志). Simulation and experimental study of the Otto and Stirling combined cycle, Journal of Renewable and Sustainable Energy, 2016. 8(3):,SCI 000379170900021, EI 20162102408624

高文志, 何王波, 卫利锋, 李广华, 刘子奇, (通讯作者: 高文志). Experimental and Potential Analysis of a Single-Valve Expander for Waste Heat Recovery of a Gasoline Engine, Energies 2016, 9(12), 2016. 9(12):1001-1010

李广华, 高文志, 边强, (通讯作者: 高文志). Thermodynamic Analysis and Fluids Screening for a Gasoline Engine Exhaust Heat Recovery System, Journal of Renewable and Sustainable Energy, 2014. 6(2):

高文志, 翟俊萌, 李广华, 边强, 冯黎明, (通讯作者: 高文志). Performance evaluation and experiment system for waste heat recovery of diesel engine, Energy, 2013. 55(15):226-236,SCI 175KA

高文志, (通讯作者: 高文志). FEM Analysis on Acoustic Performance of Wall Flow Diesel Particulate Filters, CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING, 2011. 24(4):701-706,SCI 798ZT, EI 20113214224618

高文志, (通讯作者: 高文志). Active control and simulation test study on torsional vibration of large, Mechanism and Machine Theory, 2010. 45(20):1326-1336,SCI 615RT, EI 20102513023536

高文志, (通讯作者: 高文志). Theoretical and experimental investigations on diesel particulate filters, Noise Control Engineering Journal, 2008. 56(4):282-287,SCI 351MD, EI 084211644237

刘子奇, 高文志, 李广华, 何王波, 赵烈剑, 王霁宇, (通讯作者: 高文志). 采用朗肯循环回收汽油机尾气余热的试验, 内燃机学报, 2016. 34(4):352-356 ,EI 20163302719805

张志强, 吴坚, 曾志新, 韦静思, 高文志, (通讯作者: 高文志). 基于独立成分分析与声阵列技术的汽油机噪声源识别, 内燃机工程, 2016. 37(05):147-151

李广华, 高文志, 张栋, 黄宇, 王双, (通讯作者: 高文志). 汽油机与斯特林联合循环系统性能分析, 内燃机工程, 2015. 36(6):45-52 ,EI 20161202132768

卢小锐, 高文志, 张良良, 马俊达, (通讯作者: 高文志). 基于EXCITE-Timing Drive的正时同步带系统的动力学分析, 振动与冲击, 2013. 32(11):66-69 ,EI 20132916509103

张良良, 高文志, 边强, 高博, (通讯作者: 高文志). 小型柴油机内部EGR技术仿真与试验研究, 内燃机工程, 2015. 36(4):99-103 ,EI

李广华, 高文志, 张栋, 黄宇, 王双, (通讯作者: 高文志). 汽油机与斯特林联合循环系统性能分析, 内燃机工程, 2015. 36(6):45-52 ,EI 20161202132768

高博、张攀、何王波、王志强、武聪山、刘钊、刘磊、刘健康、秦明、李勇、卫利锋、宋启新、魏子清