姓名 |
祖炳峰 |
职称 |
研究员/博士生导师 |
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职务 |
内燃机研究所所长 |
专业 |
动力机械及工程 |
所在系、所 |
天津大学内燃机国家重点实验室 |
通讯地址 |
天津大学内燃机国家重点实验室,300072 |
电子信箱 |
zbf@tju.edu.cn |
办公室电话 |
+86(0)22 27404765 |
传真 |
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主要学历 |
1991,9-1995,7,天津大学,热能工程系,热能与动力工程专业,本科生,获工学学士学位
1998,9-2002,3,天津大学,机械工程学院,动力机械及工程专业,硕士研究生,获工学硕士学位
2002,9-2006,8,天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,动力机械及工程专业,博士研究生,获工学博士学位 |
主要学术经历 |
1995.7~至今 天津内燃机研究所 高级工程师 |
主要研究方向 |
现代内燃机整机平台设计
内燃机工作过程及排放控制研究 |
主要学术兼职 |
中国内燃机工业协会专家委员会委员
中国内燃机学会编辑委员会委员
中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会委员
中国机械工业科学技术奖评审专家 |
主要学术成就、奖励及荣誉 |
160水冷柴油机设计、研究与开发,天津市科学技术进步二等奖;
HFC4GA1汽油发动机产品研究与开发,汽车工业科技三等奖;
“瑞风”商务车用2.4L系列车用汽油机,获2009年度中国芯“十佳发动机”;
HFC4GA1.3C汽油机,获2010年度中国芯“十佳发动机”;
“和悦”轿车用1.5L汽油机,获2011年度中国芯“十佳发动机” |
主要科研项目及角色: |
江淮汽车-天内所关于共建发动机技术研究院,2011年1月-2015年12月,项目负责人
华源莱动-天内所发动机研发技术合作平台,2012年1月-2014年12月,项目负责人
江淮2.7L CTI国Ⅴ柴油机产品开发,2011年10月-2013年8月,项目负责人
莱动K10柴油机整机正向研究开发,2012年10月-2014年3月,项目负责人
另有与国内自主品牌汽车及发动机企业合作的在研项目20余项。
参加973项目、国家自然科学基金项目、天津市自然科学基金项目4项。 |
代表性论著 |
[1]祖炳锋,王振,徐玉梁等,增压状态下汽油机进气道性能评价及流通特性分析,天津大学学报,2012,45(10):865~869,EI收录号:20124815724173
[2]祖炳锋,付光琦,徐玉梁等,车用柴油机缸孔在缸盖螺栓预紧力下变形的数值模拟与试验研究,内燃机工程,2010,31(2):98~104,EI收录号:20102212966587
[3]祖炳锋,徐玉梁,刘捷等,车用柴油机缸孔变形整体接触多场分步耦合模拟,天津大学学报,2009,42(11):1011~1016,EI收录号:20095312588548
[4]祖炳锋,康秀玲,付光琦等,车用四气门汽油机气道及缸内流场的瞬态模拟,天津大学学报,2005,38(11):975~980,EI收录号:06099732847
[5]祖炳锋,康秀玲,付光琦等,基于Pro-Mechanica的四缸车用高速发动机平衡系统优化设计,机械设计,2005,22(10):60~62
[6]祖炳锋,康秀玲,付光琦等,多气门发动机进、排气道的结构设计与评价,农业机械学报,2005,36(5):28~31,EI收录号:05249161104
[7]祖炳锋,康秀玲,付光琦等,单缸四气门1110柴油机的研发,拖拉机与农用运输车,2004,第6期:46~48 |
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