1992.9-1996.7，天津大学热能系内燃机专业，本科，获工学学士学位

1996.9-1999.3，天津大学机械学院动力机械及工程专业，硕士研究生，获工学硕士学位

2004.3-2009.9，天津大学机械学院动力机械及工程专业，博士研究生，获工学博士学位

1999.3-2002.3，天津大学内燃机研究所，助理工程师、工程师

2002.3-2006.6，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，助理研究员

2006.6至今  ， 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，副研究员

内燃机燃烧及排放控制

内燃机替代燃料

2008年度天津市自然科学二等奖（排名第2）

2016年度天津市技术发明一等奖（排名第2）

2017年度国家科学技术进步二等奖（排名第2）

1. 国家科技支撑计划课题“乙醇汽油发动机新型燃烧系统研制及尾气后处理系统开发研究”，2007年6月-2010年12月，负责人.

2. 国家重点基础研究发展计划（973计划）课题“稀薄均质混合气压燃着火和燃烧反应速度的基础研究”，2002年4月-2006年8月，主要参加人.

3. 国家自然科学基金“分层充量压燃燃烧机理及燃烧反应动力学过程的研究”，2007年1月-2009年12月，主要参加人.

4. 国家自然科学基金“柴油机低温燃烧碳烟生成机理基础理论研究”，2010年1月-2012年12月，主要参加人.

5. 企业合作项目“4H欧4型发动机文丘里管混合器计算设计研究”，2007年8月-2008年12月，负责人.

6. 国家国际合作项目“先进柴油机技术联合研究”，2010年1月-2012年12月，主要参加人.

7. 国家高技术研究发展计划（863计划）课题“基于柴油机均质压燃发动机关键技术攻关及样机研制”， 2012年3月-2014年12月，主要完成人.

8. 国家自然科学基金“宽馏分含氧燃料低温燃烧基础理论研究”，2012年1月-2015年12月，负责人.

9. 国家重点基础研究发展计划（973计划）课题“高稀释预混合气燃烧反应速率与联合热力循环协同控制的基础研究”，2013年1月-2017年8月，负责人.

10.国家自然科学基金重大国际(地区)合作研究项目“基于混合气分层与燃料化学活性控制的内燃机燃烧理论研究”，2014年1月-2018年12月，主要参加人.

11.国家自然科学基金“汽油压燃低温燃烧的基础研究”，2016年1月-2019年12月，负责人.

12. 企业合作项目“天然气发动机进气道与燃烧室结构协同优化的燃烧开发研究”，2017年9月-2018年12月，负责人.

1.Zunqing Zheng, Hao Feng, Bin Mao, Haifeng Liu, MingfaYao. A theoretical and experimental study on the effects of parameters of two-stage turbocharging system on performance of a heavy-duty diesel engine. Applied Thermal Engineering, 2018, 129: 822-832.

2.Zunqing Zheng, Fang Dong, Yinfei Guo, Xinlu Liu, Yong Yang, Haifeng Liu. Effect of Fuels with Different Distillation Temperatures on Performance and Emissions of a Diesel Engine Run at Various Injection Pressures and Timings. Journal Of Energy Engineering, 2017, 143 (3): 04016061.

3.Zunqing Zheng, Xiaofeng Wang, Lang Yue, Haifeng Liu, Mingfa Yao. Effects of Six-Carbon Alcohols, Ethers and Ketones with Chain or Ring Molecular Structures on Diesel Low Temperature Combustion. Energy Conversion And Management, 2016, 124: 480-91.

4.Zunqing Zheng, XiaoFeng Wang, Xiaofan Zhong, Bin Hu, Haifeng Liu, Mingfa Yao. Experimental Study on the Combustion and Emissions Fueling Biodiesel/N-Butanol, Biodiesel/Ethanol and Biodiesel/2,5-Dimethylfuran on a Diesel Engine. Energy, 2016, 115: 539-49.

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16.邹泽宇,郑尊清,刘佳林,毛斌,邹宪,尧命发. 不同增压系统对重型柴油机性能和排放影响的试验研究[J]. 内燃机工程,2017,38(06):1-8.

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18.郑尊清,朱文曼,刘海峰,王浒,张中,尧命发. 燃料挥发性对柴油机低温燃烧碳烟排放的影响[J]. 燃烧科学与技术,2015,21(05):387-393.

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20.冯浩,郑尊清,毛斌,官维,黄冠衍,尧命发. 两级增压系统参数对泵气损失影响的热力学分析[J]. 内燃机工程,2016,37(05):221-228.

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22.郑尊清,黎长乐,刘海峰,孔令存,岳朗. 掺混比例和喷油压力对柴油/正丁醇低温燃烧的影响[J]. 内燃机学报,2014,32(02):119-124.

23.李逾,郑尊清,刘海峰,马帅营,尧命发. 喷油策略对汽油/柴油双燃料HPCC燃烧特性影响的数值模拟[J]. 燃烧科学与技术,2015,21(02):165-172.

24.郑尊清,孔令存,刘海峰,尧命发,黎长乐,岳朗. 宽馏分燃料对柴油机低温燃烧影响的试验研究[J]. 燃烧科学与技术,2014,20(02):95-100.

25.郑尊清,张文强,尧命发,陈贵升,毛斌. 高/低压EGR对两级增压柴油机性能和排放影响的试验研究[J]. 内燃机工程,2014,35(01):1-7.

26.黎长乐,杨彬彬,尧命发,郑尊清. 汽油/柴油双燃料不同燃烧模式能量平衡分析研究[J]. 内燃机工程,2015,36(05):43-48+55.

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29.郑尊清,李善举,刘海峰,尧命发,徐佳,杨彬彬. 正丁醇燃料特性对柴油机低温燃烧影响的机理[J]. 内燃机学报,2013,31(02):97-102.

30.郑尊清,陈慧,尧命发,陈贵升. 重型柴油机高压EGR系统管路设计仿真研究[J]. 内燃机工程,2012,33(06):6-13.

31.陈贵升,林铁坚,张全长,郑尊清,尧命发. 基于EGR的国Ⅳ重型柴油机技术路线探讨[J]. 内燃机工程,2012,33(05):1-9.

32.袁锋,郑尊清,尧命发,陈贵升. 二级增压重型柴油机排放和燃烧特性的试验研究[J]. 内燃机工程,2012,33(04):9-16+21.

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36.郑尊清,尧命发,高俊华,王浒,赵令猛,林铁坚. 采用VNT/EGR和DOC降低柴油机排放的试验[J]. 内燃机学报,2010,28(04):289-296.

37.郑尊清,尧命发,林志强,盛利,刘志治,朱坚. 满足国-IV排放的电控稀燃天然气发动机燃烧系统开发[J]. 内燃机工程,2009,30(05):7-11.

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